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出國第一選擇的航空公司

你最滿意
或是你最相信的航空公司是~~

發 表 人:
愛投議員 愛投公主
發表時間: 2006/12/26 12:00 下一題
截止日期: 2056/12/26 
投票人數: 63 今日點閱: 0
回應人數: 2 總點閱數: 2347


 
本題為複選 最多可選3項
大韓航空  (by 愛投公主)
中國國際航空  (by 小蘋果)
中華航空  (by 愛投公主)
日亞航航空  (by 愛投公主)
台灣虎航  (by 加油我的友友)
全日空航空  (by 愛投公主)
印尼航空  (by 愛投公主)
西北航空  (by 愛投公主)
亞細亞航空  (by 愛投公主)
法國航空  (by 愛投公主)
虎航  (by 加油我的友友)
長榮航空  (by 愛投公主)
美國航空  (by 愛投公主)
美國聯合航空  (by 愛投公主)
紐西蘭航空  (by 愛投公主)
馬來西亞航空  (by 愛投公主)
國泰航空  (by 愛投公主)
復興航空  (by 加油我的友友)
港龍航空  (by 愛投公主)
菲律賓航空  (by 愛投公主)
新加坡航空  (by 愛投公主)
澳門航空  (by 愛投公主)
    
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  共有2篇回覆文章 | 我要回應
標題:背包客的最愛 廉價航空的英文怎麼說?
發表人:愛投王加油我的友友 2013/12/16 18:06  
台灣的民航局已通過審查許可,准許復興航空(TransAsia Airways)籌設新的廉價航空公司。復興航空表示,準備期將有9個月到1l年,所以快則在2014年,台灣就將有現在世界流行的「廉價航空」了!媒體這麼說:

TransAsia Airways is the first Taiwanese carrier to set up a budget airline.(復興航空是第一個設立廉價航空公司的台灣航空業者。)

從這一句媒體報導中,我們可以看出「廉價航空公司」稱為budget airline。英語字彙budget最常用的字義是「預算」,它是國際職場與多益測驗的最基礎核心字彙,有幾個很常用的搭配使用法,你要能熟悉。例如,編列預算要用make a budget、在預算內要用within budget、經費拮据或是預算很少要用on a tight budget,形容詞要用tight(緊的)。

例句:

All departments are expected to make their own budgets for 2014.(所有的部門都應該編列好自己2014年的預算。)

So far the human resources expenses are more or less within budget.(迄今為止人事費用差不多都在預算內。)

They run this car show on a pretty tight budget.(他們用非常少的經費來辦這場車展會。)

budget除了指「預算」之外,它在國際職場上還有另外一個用法,是指「廉價的」或是「價格公道的」;但是要注意的是,它只放在名詞前面使用,用來修飾名詞。如果你的外國同事說:I bought this house at a budget price.,他可不是說以「預算內的價格」,而是他以低廉、便宜的價格買下這個房子。

例句:

When customers shop in our store, we only provide high quality products at budget prices.(當消費者在我們的店裡購物時,我們絕對提供的是價廉物美的商品。)
標題:華航宣布成立「台灣虎航」」 將以亞洲為主要航線
發表人:愛投王加油我的友友 2013/12/16 17:59  
記者游琁如/桃園報導、攝影
中華航空宣布進軍低成本航空 (Budget Carrier/ Low Cost Carrier) 市場,今(16)日與Tigerair於桃園華航園區召開「台灣虎航」成立記者會,華航董事長孫洪祥表示,華航與虎航的合作,是天時、地利、人和之狀況下產生,而新廉航預計將於明(103)年第四季正式營運。

▲華航與Tigerair今日召開台灣虎航成立記者會。
▲華航董事長孫洪祥(圖左)與Tigerair CEO郭炳炎。

逢華航54周年生日當天,華航宣布與新加坡最大的低成本航空公司Tigerair合資,成立「台灣虎航」 (Tigerair Taiwan) ,預計 2014年底即可投入營運。孫洪祥表示,經過30年來的的航空營運觀察,加上近年的評估,認為成立廉航的時機點已經合適,加上台灣位處亞洲中心,無論北飛東北亞,南飛東南亞,或者往港澳大陸延伸,航班時間皆不超過四小時。

至於為何選擇Tigerair合作,而非外界曾猜測的捷星或者亞航?孫洪祥直言,華航對於廉價航空的經營,完全無概念,Tigerair有豐富的廉航經營經驗,值得取經。此外,Tigerair因無與其他航空公司合作,故成為合作首選。至於為何並未選擇華信航空轉型,孫洪祥認為營運模式不同,並以「兄弟爬山,各自努力」形容未來華航、華信以及台灣虎航將各自營運的相互關係。


▲▼Tigerair機身外觀。



▲▼Tigerair空服人與機艙內部。


Tigerair成立於 2004 年,隸屬新航集團,Tigerair CEO郭炳炎現場表示,Tigerair將借重華航對台灣的了解,帶動未來的創新,未來期待能讓更多台灣民眾接受廉價航空,並且共同將餅作大。而針對未來Tigerair與華航可能有重複航線問題,郭炳炎也表示,將與華航協調航線,會以互相尊重為前提合作。

台灣虎航營運初始,以兩架A320班機營運,停放至台灣,以台灣作為基地。預期到2017年目標有12架以上飛機,同時也鎖定東北亞、東南亞、港澳及中國大陸等地飛行,日本航線則為目前預估涵蓋率較高的航線。台灣虎航預計將於2014年第四季投入營運。

華航與Tigerair於12月15日完成合資簽約,台灣虎航立即依照民航局規定展開新公司籌設申請作業,在取得民航局核頒之民用航空運輸業許可證 (AOC)之後,即可開始營運。台灣虎航公司資本額為新台幣 20 億元,華航集團持股 90% 、虎航持股10%,航網將遍布東北亞、東南亞、港澳及兩岸等主要航點。
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